近年來，隨著“十二五”政策的推出，響應(yīng)工程機(jī)械行業(yè)走綠色環(huán)保制造道路的呼聲越來越響亮，隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國工程機(jī)械企業(yè)也在做相應(yīng)的規(guī)模調(diào)整，盡管如此，我國工藝技術(shù)水平還處于相對低下，制造產(chǎn)業(yè)鏈過程不僅能源的利用率低下，而且還會產(chǎn)生大量的重工污染氣體，這些對于我國工程機(jī)械發(fā)展來說無疑會造成很大的障礙，走綠色道路戰(zhàn)略不僅是符合世界和諧發(fā)展的方針，也有助于工程機(jī)械企業(yè)緩解當(dāng)前所面臨的壓力，為企業(yè)的長期發(fā)展注入活水。
工程機(jī)械企業(yè)走節(jié)能環(huán)保路
“穩(wěn)增長”政策再發(fā)力節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)助力
近期，國務(wù)院常務(wù)會議中，進(jìn)一步明確提出要加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)信息消費(fèi)，可以看出，既具備經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型特征、又擁有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶動力的產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為當(dāng)前政策傾斜的主要目標(biāo)。
早在國務(wù)院提出加快棚戶區(qū)改造工作后，部分機(jī)構(gòu)即有預(yù)期，還會有更多符合“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革”協(xié)調(diào)發(fā)展的行業(yè)，將會受到政策關(guān)注。在7月12日的國務(wù)院常務(wù)會議中，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)再獲青睞，并且不同以往的是，此次會議在工作細(xì)節(jié)上提出非常明確的要求
一、要營造有利的市場和政策環(huán)境，健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，完善價格、收費(fèi)和土地政策。
二、要加快節(jié)能環(huán)保重點工程建設(shè)，完善污水管網(wǎng)等城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施，開展綠色建筑行動。
三、是加大中央預(yù)算內(nèi)投資和節(jié)能減排專項資金支持力度，繼續(xù)安排國有資本經(jīng)營預(yù)算支出支持重點企業(yè)實施節(jié)能環(huán)保項目。廣泛開展國際交流和合作。
四、要推動節(jié)能環(huán)保和再生產(chǎn)品消費(fèi)。政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣
再制造是綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展的必然要求。基于國內(nèi)外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，中國的再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)圍繞科技創(chuàng)新為本、全面建設(shè)再制造配套服務(wù)體系等，為再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的環(huán)境，提供有力的支撐。
進(jìn)入21世紀(jì)，保護(hù)地球環(huán)境、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)、保持社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展已成為世界各國共同關(guān)心的話題。目前大力提倡的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式是追求更大經(jīng)濟(jì)效益、更少資源消耗、更低環(huán)境污染和更多勞動就業(yè)的一種先進(jìn)經(jīng)濟(jì)模式。
再制造工程以節(jié)約資源、節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境為特色，以綜合利用信息技術(shù)、納米技術(shù)、生物技術(shù)等高技術(shù)為核心，充分體現(xiàn)了具有中國特色自主創(chuàng)新的特點。再制造可使廢舊資源中蘊(yùn)含的價值得到最大限度的開發(fā)和利用，緩解資源短缺與資源浪費(fèi)的矛盾，減少大量的失效、報廢產(chǎn)品對環(huán)境的危害，是廢舊機(jī)電產(chǎn)品資源化的最佳形式和首選途徑，是節(jié)約資源的重要手段。再制造工程高度契合了國家構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略需求，并為其提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，大力開展綠色再制造工程是實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的主要途徑之一。
再制造相關(guān)研究報告2014-2018年中國汽車再制造行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
2014年5月2014-2018年中國汽車零部件再制造行業(yè)發(fā)展評估與投資前景預(yù)測分2014-2018年中國再制造行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告2014-2018年機(jī)床再制造行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀深度調(diào)研及前景預(yù)測報告123
中國特色的再制造工程可以簡單概括為：再制造是廢舊產(chǎn)品高技術(shù)修復(fù)、改造的產(chǎn)業(yè)化。中國特色的再制造工程是在維修工程、表面工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，主要基于復(fù)合表面工程技術(shù)、納米表面技術(shù)和自動化表面技術(shù)，這些先進(jìn)的表面技術(shù)是國外再制造時所不曾采用的。其重要特征是再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不低于新品，成本只有新品的50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，對環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著降低。先進(jìn)表面工程技術(shù)在再制造中的應(yīng)用，可將舊件再制造率提高到90%，使零件的尺寸精度和質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)不低于原型新品水平，而且在耐磨、耐蝕、抗疲勞等性能方面達(dá)到原型新品水平，并最終確保再制造裝備零部件的性能質(zhì)量達(dá)到甚至超過原型新品，受到國際同行廣泛認(rèn)同與關(guān)注。
在工業(yè)發(fā)達(dá)國家中，廢舊產(chǎn)品造成的危害暴露較早，相應(yīng)的對策也較早提出和實施。
20世紀(jì)30至40年代，為了走出經(jīng)濟(jì)蕭條的困境，最早的再制造產(chǎn)業(yè)雛形在美國汽車維修行業(yè)中出現(xiàn)。至20世紀(jì)80年代初，美國正式提出“再制造”。此后，其它工業(yè)發(fā)達(dá)國家開始大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。目前再制造在歐美發(fā)達(dá)國家已形成了重要產(chǎn)業(yè)。2005年全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過1000億美元，美國的再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，達(dá)到750億美元。近年來日本加強(qiáng)了對工程機(jī)械的再制造。至2008年再制造的工程機(jī)械中，58%由日本國內(nèi)用戶使用，34%出口到國外，其余的8%拆解后作為配件出售。
歐美國家在再制造設(shè)計方面，主要結(jié)合具體產(chǎn)品，針對再制造過程中的重要設(shè)計要素如拆卸性能、零件的材料種類、設(shè)計結(jié)構(gòu)與緊固方式等進(jìn)行研究;在再制造加工方面，對于電子產(chǎn)品，再制造的內(nèi)涵就是對仍具有使用價值的零部件予以直接的再利用。如德國柏林工業(yè)大學(xué)對平板顯示器的再制造就是先將液晶顯示器LCD、印刷線路板PCB、冷陰極熒光燈CCFL等關(guān)鍵零部件進(jìn)行拆解，經(jīng)檢測合格后進(jìn)行再利用。德國ReMobile公司對移動電話的再制造也是先拆解、再檢測最后再利用。
我國的再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)10年有余。在實踐的基礎(chǔ)上，逐步探索形成了以高新技術(shù)為支撐、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、既循環(huán)又經(jīng)濟(jì)的自主創(chuàng)新的中國特色再制造模式。中國特色再制造模式注重基礎(chǔ)研究與工程實踐結(jié)合，創(chuàng)新發(fā)展了中國特色的再制造關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了廢舊產(chǎn)品的再制造質(zhì)量控制體系，保證了再制造產(chǎn)品性能質(zhì)量和可靠性;注重企業(yè)需求與學(xué)科建設(shè)融合，提升企業(yè)與實驗室核心競爭力;注重社會效益與經(jīng)濟(jì)效益兼顧，促進(jìn)國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
由于再制造使用的是經(jīng)過長期服役而報廢的各種成型零件，其損傷失效形式復(fù)雜多樣，殘余應(yīng)力、內(nèi)部裂紋和疲勞層的存在導(dǎo)致壽命評估與服役周期復(fù)雜難測，再制造還要在保持廢舊零(部)件材質(zhì)和形狀基本不變的前提下，采用高技術(shù)恢復(fù)原產(chǎn)品的尺寸標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)到或超過原產(chǎn)品的性能指標(biāo)、實現(xiàn)原產(chǎn)品的功能升級。同時也采用正規(guī)化、規(guī)�；募庸な侄危虼思庸すに嚫鼮閺�(fù)雜。
再制造壽命檢測的核心是疲勞壽命，再制造質(zhì)量控制的關(guān)鍵是裂紋控制，再制造的主要損傷形式是表面磨損。根據(jù)再制造產(chǎn)品失效特征和質(zhì)量性能不能低于新品的標(biāo)準(zhǔn)要求，我國通過多年研究與實踐和不斷自主創(chuàng)新，形成了中國特色的再制造技術(shù)。比如，自動化納米顆粒復(fù)合電刷鍍技術(shù);自動化高速電弧噴涂技術(shù);自動化微束等離子熔覆技術(shù);再制造無損檢測評估技術(shù)及其儀器設(shè)備，等等。使用新能源汽車，同步完善配套設(shè)施。到2015年，使高效節(jié)能產(chǎn)品市場占有率提高到50%以上。
五、要提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平。推動高效鍋爐、高效電動機(jī)等領(lǐng)域節(jié)能技術(shù)裝備升級。加快大氣、水、土壤等污染治理技術(shù)裝備研發(fā)推廣。加大關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)，提高自主創(chuàng)新能力。發(fā)展壯大合同能源管理等節(jié)能環(huán)保服務(wù)業(yè)。
